- Brand
- Porsche
- Model
- 911
- Country
- Germany
- City
- Regenstauf
- Year
- 1970
- First registration
- 1970
- Condition
- very good
- Type
- cabriolet
- Gearbox
- Manual
- Mileage (km)
- 54,000
- Fuel
- Petrol
- Engine
- 6 cylinders
- Capacity (cm³)
- 2,179
- Power (kW)
- 132
- Power (HP)
- 180
- Color
- white
- Drive
- Left-hand drive
- Interior
- full leather
- Interior color
- black
- Non-smoking
- yes
- Internal reference
- 687
Leistung 132 kW (180 PS)
Erstzulassung 01.07.1970
KM-Stand 54.000 km
Kraftstoff Benzin
Getriebe 5-Gang Handschaltung
Hubraum 2179
Zylinder 6
Türen 2
Farbe Weiß
HSN / TSN 0583 / 000
Fahrzeug-Nr. 310283
Beschreibung des Porsche 911
Der Porsche 911 ist ein Sportwagen von Porsche und der Nachfolger des Porsche 356. Der kurz "Neunelfer", oder nur "Elfer" genannte Porsche 911 ist das bekannteste Fahrzeug des Stuttgarter Unternehmens und gilt als Inbegriff der Marke.
Porsche stellte das sogenannte "Urmodell" im September 1963 auf der IAA in Frankfurt am Main unter seiner internen Entwicklungsnummer als Porsche 901 vor. Die Bezeichnung musste jedoch noch vor dem Verkaufsstart im November 1964 geändert werden, da sich Peugeot als Bezeichnung für seine Pkw-Modelle die Rechte an sämtlichen dreistelligen Zahlen mit der "0" in der Mitte gesichert hatte.
Der 911 stellte gegenüber dem Modell 356 einen großen Entwicklungsfortschritt dar. Dies gilt für die gesamte Fahrzeugkonstruktion und im Besonderen für den Motor. Vor Beginn der 911-Serienfertigung im September 1964 wurden 13 Prototypen noch als Porsche 901 gebaut. Der Preis betrug anfangs 21.900 Deutsche Mark, was inflationsbereinigt in heutiger Währung 43.600 Euro entspricht.
Zusammen mit Erwin Komenda, der bereits die Entwicklung des Porsche 356 maßgeblich beeinflusste, entwarf Ferdinand Alexander Porsche die Form des 911, die bis heute charakteristisch für den Wagen ist. Das 1963 vorgestellte "Urmodell" wurde bis Mitte 1973 mit unterschiedlichen Motorleistungen (T, L, E und S) und Ausstattungen zunächst nur als Coupé und ab Modelljahr (Mj.) 1967 zusätzlich als Targa gebaut. Ein Cabriolet gab es erst ab Mitte 1982 im "G-Modell".
Uner Fahrzeug:
Bei dem hier angebotenen Porsche 911 S Targa handelt es sich um ein sehr gepflegtes, restauriertes Exemplar aus Italien. Weitere technische Restarbeiten wurden bei uns im Classic Center Regental durchgeführt.
Der Wagen besitzt deutsche Papiere.
132 kW (180 PS)
max. Drehmoment 199 Nm
5-Gang-Schaltgetriebe
Leergewicht: 1110 kg
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 8,0s
VERKAUF IM KUNDENAUFTRAG
Sollten Sie Fragen haben zu diesem schönen Klassiker, sind wir gerne für Sie da.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Zwischenverkauf, Irrtum und Änderungen vorbehalten!
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93128 Regenstauf
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Rechtliches:
Geschäftsführer: Thomas Distler
USt.-IdNr.: DE 295 946 593
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Amtsgericht Regensburg HRB 14358
Mr. Franz Krutina
phone +49 (0)9402 93851 0
mobile +49 (0)157 54185264
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