- Marque
- Porsche
- Modèle
- 964
- Pays
- Allemagne / Bayern
- Ville
- Polling
- Année de construction
- 1992
- Date d'immatriculation
- 01/1992
- État
- très bien
- Type de carrosserie
- Coupé
- Boîte de vitesse
- Capteur
- Kilométrage (km)
- 40 117
- Carburant
- Essence
- Cylindrée (cm³)
- 3 600
- Puissance (kW)
- 191
- Puissance (CV)
- 260
- Couleur
- violet
- Côté conducteur
- Conduite à gauche (LHD)
- Équipement intérieur
- Autres
- Couleur de l’équipement intérieur
- noir
- Référence interne
- 1354
Highlights:
• 1 von nur 290 Modellen als RS N/GT mit Ausstattungscode M003, matching numbers
• vollständig restauriert in Zusammenarbeit mit RUF Automobile
• deutsches Fahrzeug aus 3. Hand und lediglich 40.117 Kilometern
• komplette Bordliteratur mit allen Fahrzeugpapieren, Serviceheft und Porsche Touring Pass
Einmalige Gelegenheit für Sammler einen von nur 290 gebauten 964 Carrera RS N/GT in wunderschönen Sternrubin zu erwerben.
Wem der Carrera RS noch nicht kompromisslos genug war, der konnte den Porsche 964 Carrera RS N/GT ordern. Es handelte sich dabei um ein Homologationsmodell für die Gruppe N bzw. den GT Einsatz. Zu erkennen sind originale N/GT-Modelle am Ausstattungscode M003. Bedeutet im Klartext: Kompletter Verzicht auf Dämmung, Teppiche und Dachhimmel, ab Werk mit eingeschweißtem Überrollkäfig. Außerdem stattete Porsche den 964 Carrera RS N/GT mit einer Feuerlöschanlage, Schroth-Gurten, Not-Aus-Schalter und einem größeren Benzintank aus. Statt Fußmatten gab es Sperrholz Fußablagen. 290 Bestellungen entfielen auf dieses extremste aller RS Modelle. Die Motorleistung blieb mit 260 PS unverändert, das Gewicht sank nochmals um 70 kg auf 1.150 kg.
Unser Porsche wurde am 10. Januar 1992 an seinen ersten Besitzer nach Wasserburg a. Inn in Deutschland ausgeliefert, anschließend wechselte dieses Ausnahmefahrzeug nur noch zweimal den Besitzer, verblieb aber immer in Deutschland. Das lückenlose Scheckheft bestätigt die geringe Laufleistung von lediglich 40.117 Kilometern. Der N/GT wurde in den letzten Jahren vollständig restauriert, sämtliche Teile wurden überarbeitet oder ersetzt. Der 911 präsentiert sich im Neuwagen-Charakter ohne Abstriche.
Sichern Sie sich dieses selten schöne Exemplar im Sammlerzustand.
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.
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