- Marque
- Autres
- Pays
- Allemagne
- Ville
- Welden
- Année de construction
- 1970
- État
- neuf
- Type de carrosserie
- Coupé
- Boîte de vitesse
- Capteur
- Moteur
- 6 cylindres
- Cylindrée (cm³)
- 2 753
- Puissance (CV)
- 150
- Couleur
- rouge
- Côté conducteur
- Conduite à gauche (LHD)
- Équipement intérieur
- Cuir complet
- Couleur de l’équipement intérieur
- noir
- Référence interne
- 3688
Datsun 240Z mit L28 Motor und 5 Gang Schaltgetriebe
DER Verkaufsschlager in den 70zigern in USA, leider nur
in äußerst überschaubarer Stückzahl nach Deutschland
importiert. Der 240Z wurde 1969 auf der Tokio Motor Show
vorgestellt und basiert auf einem unvollendeten Entwurf
von Albrecht Graf Goertz, der auch die Ikone BMW 507
gezeichnet hat.
Das gegenständliche Fahrzeug wurde in den letzten Jahren
im Rahmen einer Restauration neu aufgebaut. Verschleißteile
wurden erneuert, das 5 Gang Getriebe wurde überholt. Das
Interieur wurde mit schwarzem Leder neu gesattelt.
Angetriebenen wird das formschöne zweisitzige Coupe von
einem durchzugsstarken 2,8 ltr. Reihensechszylinder aus
einem 280Z, die Kraftstoffversorgung erfolgt über 2 Hitachi
Vergaser (SU Lizenzbau). Mit dem für damalige Verhältnisse,
und im Vergleich zu Wettbewerbern (Alfa Romeo GTV Bertone
2000 / TR5 PI / Porsche 911 F-Modell) sehr modernem Fahr-
werk (Einzelradaufhängung / McPherson Federbeine v.u.h.)
ein japanisches Präzisionswerkzeug. Fahrleistungen wie ein
Porsche 911 aus dieser Zeit, bei einem Drittel des Einstands-
preises! A true sportscar, really!
Daten zum Fahrzeug:
– frühes und gesuchtes 240 Z Modell / Baujahr 1970
– Erstauslieferung USA / Californien
– 2013 Import nach Deutschland
– Exterieur in Originalfarbe „red“
– Lackierung komplett erneuert
– Unterboden in Wagenfarbe lackiert
– Fahrwerksteile schwarz beschichtet
– Interieur Leder schwarz erneuert
– L28 Motor (aus 280Z)
– 5 Gang Schaltgetriebe überholt
– Original Hitachi Vergaser (SU Lizenzbau)
– Maxilite Alufelgen 7×15“ neu
– Bereifung Uniroyal 205/60R15V neu
– Abarth Endschalldämfer
– abgelesene Laufleistung 47300 mls (lt. Tacho)
– Zulassung als Oldtimer in Deutschland (ZLB I u. II)
– Motorumbau und Bereifung in ZLB eingetragen
– letzter Service in 6/2022 // Rechnung < 5.000,- €
– aktuelles Classic Analytics Gutachten
– nächster TÜV und AU 5/2023
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.//
Bitte vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin //
viewing by appointment only!
Änderungen und Fehler vorbehalten!
Monsieur Tom Riegel
Téléphone + 49 160 90170756
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