Packard: Die Oldtimer schlechthin
Packard ist ein US-amerikanischer Automobilhersteller, den man heute nur noch durch Oldtimer kennt. Im Jahr 1954 wurde das Unternehmen aufgelöst, wonach kaum mehr nennenswerte Modelle geschaffen wurden. Modelle dieses Unternehmens wurden typischerweise groß und teuer aufgezogen, weshalb sie von Staatsoberhäuptern, Geschäftsmännern und auch den damaligen Gangstern gefahren wurden.
Ein Blick in die Vergangenheit
1899 kam das erste Packard-Modell heraus, den man heute vermutlich nur noch in Museen erblicken kann. Extrem klassisch gehalten ist ebenfalls der Packard Modell C, welcher 1901 hergestellt wurde. Große Wellen schlug damals der Twin Six, der mit einem V12-Motor ausgestattet war und damit das erste Automodell darstellte, welches über ein solches Aggregat in Serie verfügte. Packard zeigte sich immer revolutionär, neben der Einführung der Kulissenschaltung war es dieses Unternehmen, welches als erstes eine Klimaanlage in einen Serienwagen packte.
Im Jahr 1554 fand die Auflösung des Unternehmens durch eine Fusion mit Studebaker statt. Kurz nach der Fusion lief im Jahr 1955 das letzte Fahrzeug jemals vom Band.
Bekannte Modelle Packards
Wer mit einem Packard durch die Straßen zieht, scheint wie aus einem Film von vor mehreren Jahrzehnten zu sein. Dabei gibt es glücklicherweise eine Bandbreite an Modellen, die noch bestens erhalten sind. Hierunter gehört beispielsweise der Oldtimer Packard Clipper, der standardmäßig für die Automarke steht. Tolle Modelle sind ebenfalls die Packard Deluxe 8 Touring Sedan oder der Packard Deluxe 200 Sedan.
Von einem zeitlosen Design ist der Packard Eight von 1949. Ein pompöses Gefährt ist in den Augen vieler der Packard Coupé 400 V8. Im Jahr 1955 herausgebracht, hat das damalige V8-Aggregat bereits knapp 260 PS Leistung erbracht. Mit viel mehr Stil, dafür mit weniger PS kommt der Oldtimer Packard Eight Saloon 1938 daher.
Wie sich an den Modellen erkennen lässt, gibt es zahlreiche Modelle von Packard, die heute noch beste Leistungen erbringen. Erfreulich ist insbesondere, dass viele Modelle über acht oder mehr Kolben im Motor verfügen, die dennoch bestens erhalten sind, weshalb die großmotorigen Packards lange Zeit überstehen werden.
Prominenter Besuch im Packard
Packards wurden in alten Zeit von den Berühmtheiten schlechthin gefahren. Ein sehr prominenter Besuch in einem solchen Mobil war Charlie Chaplin, der einen 1936er Packard Twelve 1407 All Weather Cabriolet gefahren ist.
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