Mit der Zeit machte sich Robert Braithwaite mit dem Bootsbau vertraut, lernte Bauformen, Matierial und Techniken kennen. Die Firma stellte 1972 auf der Southampton Boat Show ihre ersten Boote aus, um erste Besucher zu begeistern. Und kein geringerer als der Formel-Eins-Fahrer Henry Taylor war es, der sich in die Boote verliebte und ein maßgeschneidertes Boot mit Sonnenliege über die komplette Breite des Bootes bestellte. Den Maßstab, jedem Kunden genau das zu geben, was er sucht, hat Sunseeker bis heute behalten. Egal ob Neubau, Yacht aus Vorbesitz oder eine Brokerage Yacht – eine Sunseeker sein Eigen zu nennen ist immer ein Schritt in einen exklusiven Lifestyle. Individualität ist nach wie vor das Kernstück der hochwertigen Yachten. Das Streben nach Perfektion und dem Überwinden von Grenzen ist heute Stärker denn je in den Prinzipien des Unternehmens verankert. Durch ihr Bestreben, immer wieder neue Standards zu setzen und stetig besser zu werden, hat Sunseeker sich als globale Marke etabliert. Beliebte Modelle von Sunseeker sind unter anderem die Yachten Sunseeker Predator, Sunseeker Manhatten und Sunseeker Imperia in verschiedenen Ausführungen. Ein sehr gutes Beispiel für den Perfektionismus von Sunseeker ist die dreistöckige Sunseeker 131 Yacht „JACOZAMI“. In ihr ist alles zu finden, wofür Sunseeker steht. Die Yacht kann bis zu zehn Gäste beherbergen. Die Größe und das Design dieser grandiosen Yacht ist hierbei beeindruckend. „JACOZAMI“ ist in ihrem top-gepflegtem Zustand eine einmalige Attraktion auf dem Brokerage-Markt. Interessieren Sie sich für dieses Schmuckstück? Dann kontaktieren Sie den Anbieter hier:
Herando Magazin
14.11.2024
Sunseeker – eine Erfolgsgeschichte
Damals, 1969, träumte Robert Braithwaite in Poole (England) davon, eine neuartige Reihe von Booten zu bauen. In den sechziger Jahren hatte Robert bei der Friar’s Cliff Marine gearbeitet. Die Firma arbeitete unter anderem für den amerikanischen Bootsbauer Owens Cruisers Inc. Die Geschäftsführung von Owens Cruisers besiegelte das Schicksal von Robert, als sie sich entschieden, ihre Boote nicht länger in Europa anzubieten. Der Betrieb in Poole wurde eingestellt. Robert erkannte die einmalige Chance! Mit der Unterstützung von Sponsoren kaufte er dem Unternehmen Owens Cruisers seine Bootsformen ab.