Hier werden die niveauvollen Ansprüche und der gediegene Fahrkomfort einer Luxus-Limousine mit der technischen Ausstattung und robusten Wagenaufbau der SUV S-Klasse zu einem formvollendeten Mercedes-Maybach GLS vereint und damit ein stilvoller Auftritt der Spitzenklasse geschaffen.
Die Besitzer werden dieses Meisterstück von Auto genauso lieben wie Ihre Rolex oder Patek Philippe am Handgelenk. Auf den neuen Besitzer wartet eine erlesenen ausgestattete klimatisierte Wohlfühloase mit geräumigen Dimensionen, diskret von den Außengeräuschen abgeschirmt und mit erhöhter Sitzposition für eine überragende Rundumsicht.
Maximalen Sitzkomfort bieten dabei die bequemen Loungesessel, bezogen mit wunderbar weichem, anschmiegsamen Nappaleder, mit integrierter akklimatisierter Massagevorrichtung, sowie einem Sitzkissen, welches zur Sicherheit ebenfalls mit Airbag ausgestattet ist und einer sehr großzügig angebotenen Beinfreiheit von über einem Meter.
Im Fonds sorgen übersichtlich angeordnete Displays mit Touchscreen in hoher Auflösung für eine gute Bedienbarkeit und eine mittig dominierende Konsole verstaut in versteckten Fächern allerlei Dinge.
Mit einem Flair fast wie im Wohnzimmer, kann mal auch einmal mit einem Gläschen Dom Perignon den Aufenthalt im GLS verschönen.
Als kleiner Showeffekt mit großer Wirkung senkt sich der Wagen beim Öffnen der Türen majestätisch leicht ab und schwenkt lautlos ein unter dem Schweller verborgenes, beleuchtetes 2,06 m langes glänzendes Aluminium Trittbrett für den komfortablen Ein- und Ausstieg der Passagiere aus, welches zudem mit rutschfesten Gummieinsätzen versehen ist.
Sanft gleitet der SUV dank serienmäßiger Luftfederung AIRMATIC und optional eingestelltem, vollaktiven Fahrwerk mit E-ACTIVE BODY CONTROL auf der Straße dahin und sorgt mit seinem dominanten Erscheinungsbild selbst bei Rolls Royce Phantom Drophead Coupé Fahrern für bewundernde und neidische Blicke.
Der exklusiv für Maybach entwickelte modernste V8-Biturbo-Motor überträgt mit 3982 cm³ Hubraum und 558 PS, gepusht durch das 48-Volt- EQ-Boost System und die eingesetzte Neungang-Automatik, eine kraftvolle Dynamik an alle vier Räder und sorgt für ein wahnsinniges Fahrgefühl auf der Piste.
Bilder Quelle: Daimler AG